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Article : Solutions ESS Plug&Play

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Solutions de stockage haute performance flexibles, modulaires et évolutives

Le système PowerRack® offre la solution de stockage d'énergie la plus performante en termes de modularité, de durée de vie, de sécurité et d'empreinte environnementale.

Il est équipé d'un système d'intelligence embarqué développé par PowerTech Systems appelé BMSMatrix® - La Matrice BMS.
Il permet de gérer facilement et en toute sécurité le déploiement, le contrôle et la surveillance de systèmes de stockage d'énergie complexes ou de grande taille. Cette technologie offre une modularité et une flexibilité incroyables. Elle peut ainsi être facilement déployée avec des plages de tension allant de 48VDC à plus de 1000VDC, avec une capacité allant de quelques KWh à plusieurs MWh.

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PowerRack® : ESS Plug&Play pour un large éventail d'applications

Une solution de stockage flexible et évolutive

système de batteries PowerRack® dispose d'un système de communication programmable, compatible avec les principaux convertisseurs du marché (SMA, Studer, Schneider, etc.).
L'interface peut être adaptée pour communiquer avec des applications spécifiques. Les protocoles standard intégrés sont les suivants : CAN, CAN Open, RS232, RS485, ModBus : CAN, CAN Open, RS232, RS485, ModBus.

Applications cibles :

  • Réseaux intelligents, hors réseau et réseau faible
  • Traction robuste (Navires électriques, chemin de fer, etc.)
  • Télécommunications
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Article : Piles au lithium pour l'électromobilité

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Electromobilité

La société française PowerTech Systems propose des solutions de stockage d'énergie pour l'électromobilité et le dernier kilomètre.

Start-up française spécialisée dans le marché des solutions de stockage d'énergie électrique utilisant la technologie Lithium-Iron-Phosphate (LiFePO4 ou LFP), PowerTech Systems conçoit et commercialise des solutions de batteries alliant modularité, puissance, fiabilité, sécurité et surtout longue durée de vie....

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Le marché de l'électromobilité aujourd'hui

L'électromobilité se démocratise

C'est la capacité ou la propriété pour des personnes ou des objets de se déplacer dans un espace, par un moyen de transport utilisant partiellement ou totalement l'énergie électrique.

Aujourd'hui, l'électromobilité répond à un enjeu majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique. Celui du remplacement des moteurs thermiques polluants par des modèles électriques plus respectueux de l'environnement.

Selon les chiffres publiés par l'AIE (Agence internationale de l'énergie), le nombre de voitures électriques en circulation dans le monde a fortement augmenté en 2016. Avec plus de 750 000 unités vendues (40% de plus que l'année précédente), le marché des véhicules verts a dépassé la barre symbolique des 2 millions d'unités.


Quelques chiffres clés :

  • La Chine est devenue le principal marché pour les voitures électriques. Avec plus de 336 000 nouvelles immatriculations, elle concentre plus de 40% des ventes mondiales en 2016. En outre, le pays compte 200 millions de deux-roues électriques et plus de 300 000 autobus électriques.
  • L'Europe arrive en deuxième position avec plus de 215 000 voitures vertes en 2016.
  • En Norvège, les voitures électriques représentent un tiers des ventes de voitures neuves.
  • Viennent ensuite le Royaume-Uni, la France (où l'électromobilité ne représente que 1,5% de la part de marché), l'Allemagne, la Suède et les Pays-Bas.
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Article : Solutions PowerTech pour l'autoconsommation

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Depuis juillet 2016, la loi française encadre l'autoconsommation des énergies renouvelables pour les consommateurs finaux.

L'autoconsommation définit un producteur (autoproducteur) qui consomme partiellement ou totalement l'énergie électrique produite par sa propre installation.

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Autoconsommation avec batteries

Il représente un réel avantage car il maximise la consommation d'énergie produite localement.
Grâce à ce système, il est plus facile de réduire la facture énergétique et d'obtenir un retour sur investissement.
L'ajout d'une batterie améliore considérablement son efficacité. Ce système permet de stocker l'énergie produite pendant la journée (...). Voir l'article

PowerTech Systems propose un système de stockage d'énergie avancé avec la technologie lithium-ion. Il prévient entièrement les risques d'explosion ou d'incendie (...). Voir l'article

L'approvisionnement continu en énergie électrique est une question clé à traiter

Les panneaux solaires ne fonctionnent pas la nuit et mal par mauvais temps. De même, les éoliennes dépendent des conditions de vent. Les générateurs dépendent de l'approvisionnement en essence.

L'énergie produite à une certaine heure de la journée doit être stockée pour optimiser l'utilisation domestique, sans perturber l'approvisionnement et en contrôlant en permanence la réserve d'énergie restante.
Les batteries nécessaires au stockage de l'énergie doivent être durables, fiables, respectueuses de l'environnement et capables de fournir de l'énergie pendant de longues périodes sans être alimentées par le réseau.

Le marché de l'autoconsommation en France

En 2017,

  • environ 15 000 ménages autoconsomment leur propre production d'électricité,
  • et 5 000 autres ménages vendent leur surplus.
  • Selon la Commission de régulation de l'énergie (CRE), la France compte 14 000 autoconsommateurs en 201
Le système de batteries au lithium-ion PowerRack® est désormais approuvé par le Bureau Veritas Marine & Offshore
PowerTech Systems présente le marché de l'électromobilité
Stockage d'énergie : Solutions Plug&Play de PowerTech Systems

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Streamliner électrique alimenté par une batterie au lithium-ion de PowerTech Systems !

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21 ingénieurs français élèves en aéronautique de la Groupe Estaca ont un rêve ! Ils voulaient participer à la Bonneville Speed week 2017 avec un véhicule atypique... Un streamliner électrique ! Et ils ont réussi !

novembre 2017

Il était une fois un streamliner électrique...

Estaca__PowerTechSystems_On_The_Salt_12V_Lithium_Ion_Iron_Phosphate_batterie

Sans battre le record de 345 km/h, ils ont réussi à atteindre près de 250 km/h avec leur voiture de course électrique sur le lac salé de Bonneville, dans l'Utah, aux États-Unis.

Le streamliner électrique était équipé de deux moteurs de formule E 1, de hautes technologies, d'un moteur de forte puissance et d'un moteur de traction. Batterie lithium-phosphate de fer. Ce dernier est conçu et construit par
PowerTechSystems. Bien préparés, ils ont failli battre le record de vitesse pour une voiture électrique !

Un projet ambitieux d'une longueur de 7 mètres qui a suscité de vives réactions, une renommée croissante et une curiosité pour les technologies futures.

Surveillez cet espace avec de nouvelles idées de projets comme la construction d'une voiture de course... Et la participation à une saison complète de ” free racing ” (course automobile à bas prix).

Le projet suivi par PowerTechSystems :

En savoir plus sur :
“Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction automobile, Laval
Le projet “Estaca On the Salt” sur Facebook
Le savoir-faire de PowertechSystems

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PowerTech Systems participe au FIRA (Forum international de la robotique agricole)

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La 2e édition du Forum international de la robotique agricole organisé par NAIO aura lieu les 29 et 30 novembre 2017 à Toulouse.

novembre 2017

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Cet événement réunit une vingtaine d'exposants, spécialistes de l'automatisation et de la robotique en agriculture. Parmi eux, PowerTechSystems représenté par Cyril Bergeaud, CEO, et Camille Chassaing, Sales Manager.

2 jours d'échanges et de découvertes en présence d'experts. Par exemple, il sera possible de rencontrer :

  • Responsable de la robotique et de l'automatisation du centre Agri-Epi de l'université Harper Adams et directeur du National Center for Precision Farming (Royaume-Uni),
  • Président et directeur général, Naïo Technologies, Aymeric Barthes et Gaëtan Severac (France)
  • Professeur de robotique agricole et chef du groupe de robotique et de contrôle à l'université norvégienne des sciences de la vie, Pal Joan From (Norvège)
  • Membre du comité exécutif de CAPAGRO, Isabelle Monpert (France)
  • Venture Analyst et Associate chez Anterra Capital, Dan HARBURG (US)
  • Directeur de recherche de l'IRSTEA Institut national de recherche scientifique et technologique pour l'environnement et l'agriculture, Roland Lenain (France)

En 2025, l'agriculture pourrait représenter le 2ème marché de la robotique. Pour mieux le comprendre et le connaître, quelques thèmes essentiels seront abordés :

  • « Pourquoi les robots viennent-ils à la ferme ? »animé par Isabel Báez Betancort, journaliste, Spanish Medias Agricoles (Espagne)
  • « La pénibilité du travail agricole », animée par Maët Le Lan, Coordinatrice Station Expérimentale, Chambre d'Agriculture (Bretagne) (France)
  • « Le nouveau virage de l'agriculture », animé par Tobias Meyer, journaliste, Traction Magazine (Allemagne)

Pour en savoir plus sur :

Exposition du FIRA
Applications du lithium-ion
Lithium-ion PowerTechSystems Systèmes de stockage