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La batterie Lithium Ion pour ESTACA On The Salt est prête !

Publié le par Content Team

Cette batterie Lithium ion phosphate de fer LiFe (LiFePO4) haute performance a été conçue par les équipes de PowerTech Systems. Cette batterie lithium-ion est capable de fournir 250kW pendant la course afin de battre le record de vitesse de la voiture de course. Semaine de vitesse de Bonneville (États-Unis) en août 2017.

LiFePO4 VHP (Very High Power) cellules prismatiques appariées (décharge 50C)LiFePO4 VHP (Very High Power) cellules prismatiques appariées (décharge 50C)
750V - 250kW Batterie au lithium pour le StreamLiner. Conçue autour de 16 modules en série.750V - 250kW Batterie au lithium pour le StreamLiner. Conçue autour de 16 modules en série.
Faible encombrement : 75x50x30cm. Poids total : 145KgFaible encombrement : 75x50x30cm. Poids total : 145Kg
Intégration de la batterie sur le StreamLiner d'ESTACAIntégration de la batterie sur le StreamLiner d'ESTACA
StreamLiner contre Van's Aircraft RV7, qui gagne ?StreamLiner contre Van's Aircraft RV7, qui gagne ?
Vue arrière du StreamLiner ESTACAVue arrière du StreamLiner ESTACA
Le véhicule Streamliner embarque deux moteurs électriques de 250 CVLe véhicule Streamliner embarque deux moteurs électriques de 250 CV
Le véhicule pèse 800 kg et le record à battre est de 400 km/h.Le véhicule pèse 800 kg et le record à battre est de 400 km/h.
Le pilote est presque prêtLe pilote est presque prêt

 

Dernier jour d'affluence avant l'expédition à Bonneville, USA

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Bonne chance pour la course finale ! Voir la course à Bonneville
Plus d'informations : Estaca sur le sel