Compteur de Coulomb de haute précision pour surveiller la batterie SoC

Compteur de coulomb CC75 CC150 CC500

MaBatterieLithium élargit sa gamme d'accessoires avec de nouveaux indicateurs de charge, dont les compteurs de coulomb CC75, CC150, CC500

Poissy, le 29 mai 2018

Mesures de haute précision de la tension (V), de la capacité (Ah), de la puissance (W) et de l'énergie de la batterie

CC75, CC150, CC500 Compteurs de coulomb de MyLithiumBattery.com permettent à l'utilisateur d'obtenir un état de charge en % (SoC - State Of Charge), et une profondeur de décharge (DoD) précise de la batterie. Ils calculent également, en temps réel, le temps restant avant que la batterie ne soit complètement vide.

Les CC 75/150/500 conviennent aux batteries dont la tension de fonctionnement est comprise entre 8V et 80V DC.
Il existe 3 versions :

  • CC75 mesure de 0 à 75A, compatible avec les bornes M6
  • CC150 mesure de 0 à 150A, compatible avec les bornes M8
  • CC500 mesure de 0 à 500A, compatible avec les bornes M10

Pour les applications utilisant des batteries, la situation est souvent critique si les utilisateurs sont soudainement privés d'énergie (par exemple les vélos électriques, les caméras de sécurité, les alarmes, l'IdO, les capteurs embarqués...).
Dans ce cas, la précision d'un compteur de Coulomb pour la mesure de l'état de charge des batteries est un “must have”.

S'appuyer sur les compteurs de coulombs CC75, CC150, CC500

Il ne suffit pas de mesurer la tension aux bornes d'une batterie pour connaître avec précision son état de charge (SoC).

Avec notre CC75/150/500, l'avantage est réel et permet un comptage précis des coulombs pour déterminer leur état de charge, ainsi qu'une mesure de la tension de la batterie et du courant instantané utilisé. Ces informations sont utilisées pour surveiller l'état de charge du système avec batterie.

Le compteur de Coulomb permet d'obtenir des informations précises sur le SoC qui peuvent être communiquées sur un réseau de bus (CAN, TTL232, RS232).

Une fois le compteur initialisé, il compte les coulombs utilisés pour une décharge, et ceux générés par un chargeur afin de prendre en compte les charges partielles.

Ce principe a l'avantage d'être compatible avec toutes les technologies de batteries (batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, plomb-acide et hybride nickel-métal...).

Pour en savoir plus :
Compteur de coulombs de haute précision CC75/150/500

Nouveaux produits : PowerBrick+ 48V-72Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah

PowerBrick-61Ah-48V-and-250Ah-12V

Poissy, le 4 avril 2018

PowerTech Systems, un fabricant de systèmes novateurs de stockage d'énergie spécialisé dans les technologies Lithium-ion Phosphate de Fer (LiFePO4), élargit sa gamme de produits PowerBrick+ et introduit deux nouvelles batteries : PowerBrick+ 48V-72Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah.

La gamme de produits PowerBrick+ comprend des batteries 12V d'une capacité de 7,5Ah, 12Ah, 20Ah, 40Ah, 55Ah, 100Ah, ainsi que des batteries 48V d'une capacité de 25Ah. Chacune d'entre elles peut être assemblée en série ou en parallèle selon le besoin exprimé.

PowerTech Systems élargit maintenant son offre avec des batteries lithium-fer-phosphate de 48V 61Ah et 12V 250Ah pour une puissance de 3200 Wh chacune.

Une capacité énergétique importante et totalement sécurisée

Les batteries au lithium fer phosphate (LiFePO4) de PowerTech Systems sont entièrement sécurisées et protégées contre les risques d'explosion et d'auto-inflammation. Equipées d'un BMS (Battery Management System) intégré, le fonctionnement de chaque cellule de la batterie est contrôlé en temps réel.

Une technologie innovante avec des avantages considérables

Outre une sécurité optimale, les batteries PowerBrick+ 48V-61Ah et 12V-250Ah sont 2 fois plus légères et 2 fois plus petites que les batteries plomb-acide équivalentes. La durée de vie est jusqu'à 10 fois plus longue que celle des batteries AGMr grâce à 5000 cycles de charge.

Batteries au phosphate de fer lithié (LiFePO4) idéales pour une large gamme d'applications

  • Applications marines, bateaux, catamarans, voiliers, bateaux électriques,
  • Caravaning, camping-car, mobil-home, chalet, cottage,
  • Utilisation de l'énergie en réseau et hors réseau, autoconsommation, stockage de l'énergie solaire photovoltaïque, stockage de l'énergie éolienne,
  • Robotique
  • Chariots élévateurs à fourche
  • AGV
  • Équipement électronique, radio, urgence, transmission,
  • Convertisseur, onduleur, unité centrale et système de sécurité électronique (alarmes, CCTV, détection d'incendie, etc.)
  • Application domestique, portail automatique, pompage,
  • Véhicule électrique,
  • ...

En savoir plus :
PowerBrick+ 61Ah 48V
PowerBrick+ 250Ah 12V

Contactez nos distributeurs pour plus d'informations

PowerTech Systems participe à l'exposition Hyvolution les 4 et 5 avril 2018

Poissy, le 3 avril 2018

Pendant deux jours, les acteurs du stockage de l'hydrogène se réunissent lors du congrès Hyvolution au Parc Floral à Paris. L'événement débutera le mercredi matin par la présentation d'une étude prospective sur la France.

PowerTech Systems, sera présent au stand 17, avec PowiDian, Le Centre de recherche et de développement de l'Union européenne, concepteur de centrales électriques autonomes utilisant les énergies renouvelables et l'hydrogène comme carburant.

À propos des produits PowiDian

  • MobHylpower

    Présentée pour la première fois à Hyvolution 2018, la Mobhylpower est un générateur qui utilise l'hydrogène comme carburant et peut donc fournir de l'électricité mobile sans émissions polluantes. Il est équipé du système Système de stockage modulaire PowerRack® Lithium-Ion, La nouvelle génération de moteurs est désormais approuvée par le Bureau Veritas Marine & Offshore. Il est disponible en 30kW et bientôt en version 4kW.

  • Station SAGES

    Les stations SAGES sont des stations de stockage d'énergie qui mélangent plusieurs technologies (système de stockage modulaire Lithium-Ion (LiFePO4) système de batteries PowerRack®, ) permettant de répondre aux besoins en stockage électrique pour de nombreuses applications (sites isolés, autoconsommation) grâce à sa technologie permettant d'utiliser au mieux les capacités de chaque technologie.

En 2016, 650 personnes avaient participé à la première édition d'Hyvolution. Il y a deux fois plus d'inscrits pour cette deuxième édition, preuve que l'industrie de l'hydrogène va de l'avant.

En savoir plus sur :
Système de stockage d'énergie évolutif au lithium-ion PowerRack®.
PowiDian

Article : Piles au lithium pour l'électromobilité

Electromobilité

La société française PowerTech Systems propose des solutions de stockage d'énergie pour l'électromobilité et le dernier kilomètre.


Start-up française spécialisée dans le marché des solutions de stockage d'énergie électrique utilisant la technologie Lithium-Iron-Phosphate (LiFePO4 ou LFP), PowerTech Systems conçoit et commercialise des solutions de batteries alliant modularité, puissance, fiabilité, sécurité et surtout longue durée de vie....

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Le marché de l'électromobilité aujourd'hui

L'électromobilité se démocratise

C'est la capacité ou la propriété pour des personnes ou des objets de se déplacer dans un espace, par un moyen de transport utilisant partiellement ou totalement l'énergie électrique.

Aujourd'hui, l'électromobilité répond à un enjeu majeur dans la lutte contre le réchauffement climatique. Celui du remplacement des moteurs thermiques polluants par des modèles électriques plus respectueux de l'environnement.

Selon les chiffres publiés par l'AIE (Agence internationale de l'énergie), le nombre de voitures électriques en circulation dans le monde a fortement augmenté en 2016. Avec plus de 750 000 unités vendues (40% de plus que l'année précédente), le marché des véhicules verts a dépassé la barre symbolique des 2 millions d'unités.


Quelques chiffres clés :

  • La Chine est devenue le principal marché pour les voitures électriques. Avec plus de 336 000 nouvelles immatriculations, elle concentre plus de 40% des ventes mondiales en 2016. En outre, le pays compte 200 millions de deux-roues électriques et plus de 300 000 autobus électriques.
  • L'Europe arrive en deuxième position avec plus de 215 000 voitures vertes en 2016.
  • En Norvège, les voitures électriques représentent un tiers des ventes de voitures neuves.
  • Viennent ensuite le Royaume-Uni, la France (où l'électromobilité ne représente que 1,5% de la part de marché), l'Allemagne, la Suède et les Pays-Bas.