Première mondiale : “Ducasse sur Seine”, bateau restaurant électrique 100%, équipé du système de batteries PowerModule / PowerRack

Bateau électrique Ducasse sur Seine - PowerRack
Ducasse sur Seine - PowerRack

La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le “Ducasse sur Seine“, bateau restaurant 100% électrique avec son  système de batteries PowerRack®  système modulaire de batteries au lithium.

Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries au lithium-fer-phosphate, représentant une énergie stockée de 720 kWh, divisée en deux unités totalement indépendantes.

Pour ce projet, nous avons utilisé notre produit PowerRack

L'installation de la batterie modulaire (certifié par Bureau Veritas début 2018), se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V DC, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d'environ 9 tonnes à bord. Ce système d'armoires limite l'encombrement au sol et permet d'empiler l'énergie sur toute la hauteur de la coque, rendant l'installation compacte et intégrée au bateau.

Le “ Ducasse sur Seine ” est en production depuis le 10 septembre 2018. Il régale les papilles de ses passagers deux fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, en silence, et sans aucune pollution.

L'inauguration officielle
du nouveau navire a eu lieu le 25 septembre 2018 en présence de Mme Anne Hidalgo, maire de Paris, et d'autres personnalités.

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Solutions de batteries pour la DSNA Sarlat

Le DSNA (Direction des Services de la Navigation aérienne) déploit des antennes qui couvrent le territoire français pour les communications et le suivi aérien (notamment ADS-B). Compte tenu de la criticité de ces installations, ces antennes disposent de groupes électrogènes pour assurer la continuité des opérations.

L'intention de la DSNA est de remplacer ces générateurs diesel par un système de secours propre composé de panneaux solaires, d'une pile à hydrogène et d'une batterie lithium-ion.
En septembre 2021, le nouveau système de secours énergétique a été inauguré à l'antenne de SARLAT en Dordogne. PowerTech Systems a fourni le Système de batterie PowerRack pour ce prototype.

A plus long terme, ce système de secours éco-responsable a vocation à être déployé sur l'ensemble des antennes du territoire.

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PowerTech développe un système BMS intelligent et hautement modulaire pour le projet MARBEL, promu par la CEE : « la batterie du futur ».

PowerTech développe un BMS intelligent et hautement évolutif

Projet MARBEL

Notre entreprise a été sélectionnée et enrôlée dans un nouveau projet d’innovation mené par l’Union européenne. Nous sommes fiers de participer au projet MARBEL, dont l’objectif est de développer une batterie de véhicule qui répond aux critères d’acceptation pour l’avenir. A savoir l’écoconception, la modularité, l’utilisation de matériaux recyclés et écologiques, la fabrication additive, la recharge ultra-rapide et, enfin, les faibles coûts de fabrication.

Notre contribution à ce projet est majeure. En effêt, nous sommes chargés de développer un système de BMS ultra-communicant pour la gestion, le contrôle et le pilotage de cette batterie de nouvelle génération.

Le but ultime de ce projet est de produire cette batterie du futur pour un modèle de voiture du Groupe FCA (FIAT-CHRISLER) à partir de la fin de l'année 2024.

Ce projet débutera en janvier 2021 et est financé par la Commission européenne. Programme européen d'innovation H2020 pour un montant d'environ 11 millions d'euros.

PowerTech développe un BMS intelligent et hautement évolutif

Plus de détails sur le projet MARBEL :

Le but du projet est d’accélérer l’adoption par le marché de masse de batteries ultra performantes pour les véhicules électriques à batterie (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV). Le projet MARBEL (Manufacturing and Assembly of modular and Reusable Battery for Environment-friendly and Lightweight mobility) fondera ses approches, ses solutions et ses innovations sur le concept de polyvalence en tant qu'axe de l'ensemble du projet. Il se concentrera sur la nécessité d'une charge rapide et de batteries de longue durée pour répondre aux demandes des utilisateurs finaux, tout en appliquant une grande modularité et un assemblage facile et en développant de nouvelles méthodologies d'essai pour la sécurité, la rentabilité et la circularité.

MARBEL concevra, développera et démontrera de nouveaux blocs de batteries modulaires, compacts, légers et à haute performance, ainsi que des systèmes de gestion de batteries flexibles et robustes pour ces BEV et PHEV, tout en maintenant les niveaux de sécurité, en permettant une production à grande échelle rapide, de haute qualité et rentable et en suivant les principes « made by Ecodesign ». Un ensemble de modules faciles à assembler et à désassembler faciliterait la fabrication et le démontage de différentes configurations de batteries partageant le même processus de production et des éléments communs.

MARBEL développera et qualifiera les futures procédures d’essai innovantes liées aux performances et à la sécurité des fonctionnalités développées, telles que l’utilisation de boîtiers miniaturisés, un banc d’essai flexible simulant les conditions d’intégration en VE (véhicule électrique en boucle, eVIL) et l’intelligence artificielle comme outil permettant de réduire le temps des expériences en laboratoire.

L'approche de MARBEL repose sur les piliers suivants :

  • Conditionnement avancé des batteries à l'aide d'une méthodologie de conception pour l'assemblage (DfA) et le désassemblage (DfD).
  • Packaging des cellules Lithium léger et durable.
  • Solutions et processus pour le recyclage durable et la seconde vie des batteries.
  • Systèmes flexibles, modulaires et intelligents de BMS (Battery Management Systems)..
  • Stratégies de charge ultra-rapide et gestion thermique améliorée.
  • Procédures d'essai futures relatives aux performances et à la sécurité.
  • Le consortium MARBEL est composé de 16 partenaires issus de 8 pays européens différents, représentatifs de la collaboration multipartite visée et des moteurs commerciaux nécessaires au développement de la batterie du futur.
  • PowerTech développe un BMS intelligent et hautement évolutif

    PowerTech et Shark Robotics s'associent pour lutter contre le COVID-19

    PowerTech et Shark Robotics s'associent pour lutter contre le COVID
    Nous sommes heureux d'annoncer notre partenariat avec l'association française Start Up Shark Robotics, spécialisée dans la fabrication de robots multirôles et dont la vocation est d'éloigner l'homme du risque.

    Dans ce cadre, PowerTech développe et fournit les batteries (PowerModule® et PowerBrick®) intégrés dans ces robots autonomes, qui sont très robustes et conçus pour remplacer l'homme dans des situations délicates.

    Par exemple, le robot Colossus, un joli bébé de 500 kg, a contribué à sauver des vies. Notre-Dame de Paris à partir des flammes en 2019
    en manœuvrant la lance à incendie le plus près possible du feu, là où les pompiers ne pouvaient pas se rendre sans risquer leur vie.

    Dans le cadre de la pandémie COVID-19, Shark Robotics a conçu un nouveau robot appelé “RHYNO PROTECT” dont la mission est de pulvériser des solutions désinfectantes sur 20 000 m² en moins de 3 heures, soit 2m² par seconde, sans exposer l'homme au risque de contamination.

    Modulaire, ce robot peut également purifier l'air dans des environnements confinés, comme les hôpitaux. Une option de purification de l'air permet d'éliminer jusqu'à 99,99% des micro-organismes pathogènes en suspension, grâce à une lampe UV-C.

    Ces innovations s'exportent, à tel point que la prestigieuse société américaine Boston Robotics”La Commission européenne va équiper ses robots “SPOT” de ce module de décontamination développé par Shark Robotics.

    PowerTech Systems tient à rendre hommage à l'ensemble du personnel médical pour sa mobilisation admirable dans cette crise et est heureux de participer indirectement à l'effort de guerre pour combattre le fléau qu'est le COVID-19.
    Partenariat entre PowerTech et Shark Robotics pour les batteries au lithium
    PowerTech et Shark Robotics s'associent pour lutter contre le COVID

    Arkema 4 : PowerTech intègre la technologie Kynar® dans ses cellules de batteries

    Technologie PowerTech et Kynar
    Technologie PowerTech et Kynar

    Conçu pour la course au large, le trimaran Arkema 4 a été mis à l'eau en septembre pour commencer ses premiers essais.

    Pour ce nouveau trimaran de compétition, PowerTech a développé des solutions très spécifiques. batteries de servitude, L'utilisation de films séparateurs en fluoropolymère en Kynar® de la société Arkema.

    Ce nouveau matériau présente des caractéristiques de résistance très élevées, avec une épaisseur de film extrêmement faible. Il en résulte la mise au point de cellules de batterie encore plus sûres, avec une épaisseur de film extrêmement faible. 4% réduction du poids.

    Cette batterie alimente les équipements vitaux du bateau de course. Elle est rechargée par des panneaux solaires.

    Cliquez ici pour plus d'informations