Streamliner électrique alimenté par une batterie au lithium-ion de PowerTech Systems !

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21 ingénieurs français élèves en aéronautique de la Groupe Estaca ont un rêve ! Ils voulaient participer à la Bonneville Speed week 2017 avec un véhicule atypique... Un streamliner électrique ! Et ils ont réussi !

novembre 2017

Il était une fois un streamliner électrique...

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Sans battre le record de 345 km/h, ils ont réussi à atteindre près de 250 km/h avec leur voiture de course électrique sur le lac salé de Bonneville, dans l'Utah, aux États-Unis.

Le streamliner électrique était équipé de deux moteurs de formule E 1, de hautes technologies, d'un moteur de forte puissance et d'un moteur de traction. Batterie lithium-phosphate de fer. Ce dernier est conçu et construit par
PowerTechSystems
. Bien préparés, ils ont failli battre le record de vitesse pour une voiture électrique !

Un projet ambitieux d'une longueur de 7 mètres qui a suscité de vives réactions, une renommée croissante et une curiosité pour les technologies futures.

Surveillez cet espace avec de nouvelles idées de projets comme la construction d'une voiture de course... Et la participation à une saison complète de ” free racing ” (course automobile à bas prix).

Le projet suivi par PowerTechSystems :

En savoir plus sur :
“Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction automobile, Laval
Le projet “Estaca On the Salt” sur Facebook
Le savoir-faire de PowertechSystems

La batterie Lithium Ion pour ESTACA On The Salt est prête !


Juin 2017

Cette batterie Lithium ion phosphate de fer LiFe (LiFePO4) haute performance a été conçue par les équipes de PowerTech Systems. Cette batterie lithium-ion est capable de fournir 250kW pendant la course afin de battre le record de vitesse de la voiture de course. Semaine de vitesse de Bonneville (États-Unis) en août 2017.

Bonne chance pour la course finale !

Voir la course à Bonneville


Plus d'informations : Estaca sur le sel

Des batteries au lithium-ion pour un record de vitesse à 400 km/h !


octobre 2016

PowerTech Systems est heureux de participer au projet de record de vitesse de l'école d'ingénieurs ESTACA : Estaca sur le sel !

Record de vitesse

L'objectif ? Construire une voiture électrique 100% capable de battre le record du monde de 343Km/h (213.084 MpH), et, pourquoi pas, de dépasser les 400km/h.

PowerTech Systems concevra une batterie légère avec des capacités de décharge très élevées (250kW ) pour aider l'équipe à battre ce record.

école d'estacaestaca_logo

Les étudiants de l'ESTACA étaient présents au Mondial de l'Automobile de Paris 2016 pour présenter leur projet et leur concept car :

estaca sur le sel tag_img_4965 Estaca sur le sel



Cliquez ici pour visiter le site web de ESTACA On The Salt
Voir aussi :

Batterie lithium-ion de 500 kWh pour le réseau électrique allemand

Batterie lithium-ion de 500 kWh pour le réseau électrique allemand


Août 2016

L'image ci-dessus représente le système de batteries lithium-ion qui sera utilisé en Allemagne pour gérer l'écrêtement des pointes et la régulation de la fréquence du réseau électrique.

Une version étendue de 1MWh permettra d'assurer un service de réserve primaire dans un pays européen.

La batterie est basée sur les systèmes PowerRack avec la technologie BMSMatrix® à l'intérieur. BMSMatrix® est un système de gestion de batterie intelligent, doté d'une grande flexibilité et d'une grande évolutivité. Cette technologie est capable de gérer des batteries de 2,5kWh à plus d'un MWh, de 48V à 1024VDC.

Plus d'informations :
Systèmes PowerRack