Un Compteur de Coulomb haute précision pour superviser les batteries

MyLithiumBattery enrichit sa gamme d’accessoires avec de nouveaux indicateurs de charge, notamment les compteurs de coulomb CC75, CC150, CC500.

Poissy, le 29 mai 2018

Des mesures hautes précisions de la tension (V), la capacité (Ah), la puissance (W) et l’énergie des batteries

Les compteurs de coulombs CC75, CC150, CC500 de MyLithiumBattery.com permettent à l’utilisateur d’obtenir un état de charge en % (SoC – State Of Charge) et la profondeur de décharge (DoD) précise de la batterie. Ils calculent également, en temps réel, le temps restant avant que la batterie ne soit complètement vide.

Les CC 75/150/500 conviennent pour les batteries avec une tension de fonctionnement de 8V à 80V DC.
Il existe 3 versions :

  • CC75 mesurant de 0 à 75A, compatible avec les bornes M6
  • CC150 mesurant de 0 à 150A, compatible avec les bornes M8
  • CC500 mesurant de 0 à 500A, compatible avec les bornes M10

Concernant les applications utilisant des batteries, la situation s’avère souvent critique si les utilisateurs se trouvent privés d’énergie subitement (par exemple les vélos électriques, caméras de sécurité, alarmes, IoT, capteurs embarqués…).
Dans ces cas, la précision de mesure d’un compteur de Coulomb pour les batteries en fonctionnement est appréciable.

Le Compteur de Coulomb (CC75, CC150, CC500)

La simple mesure d’une tension aux bornes d’une batterie n’est pas suffisante pour connaître précisément son état de charge (SoC).

Avec nos CC75/150/500, l’avantage est réel et permet un comptage précis des coulombs pour en déterminer l’état de charge, ainsi qu’une mesure de la tension et le courant instantané utilisé. Ces informations permettent de surveiller l’état du système avec batterie.

Le comptage de coulombs permet de communiquer une information précise de charge de la batterie contrairement à une simple mesure de tension.

Une fois le compteur initialisé, celui-ci comptabilise les coulombs utilisés pour une décharge, et ceux générés par un chargeur afin de tenir compte des charges partielles.

Ce principe a l’avantage d’être compatible avec toutes les technologies de batteries (lithium-fer-phosphate (LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, les batteries plomb-acide et nickel-métal hybride…).

Pour en savoir plus :
Compteur de coulombs/Monitoring de batteries

Article : Les solutions de stockage Plug&Play de PowerTech Systems

Solutions de stockage flexibles, modulaires et hautes performances


Le système PowerRack® propose une solution de stockage d’énergie des plus performante en termes de modularité, puissance, durée de vie, sécurité et empreinte écologique.

Lire l'article de presse
Lire l’article de presse

Il est équipé d’un système d’intelligence embarquée, développé par PowerTech Systems : BMSMatrix®. Cette technologie permet de gérer en toute sécurité le déploiement, le contrôle et le monitoring de systèmes de stockage d’énergie complexes ou de taille importante. Cette technologie offre une incroyable modularité et flexibilité du système. Le système PowerRack peut être installé avec plages de tension allant de 48V à plus de 1 000V, avec une capacité variant de quelques KWh à plusieurs MWh.


La solution Plug&Play PowerRack® répond à une multitude de besoins de stockage

Une solution de stockage adaptable et évolutive.

Le système PowerRack® possède un système de communication programmable, compatible avec les convertisseurs leaders sur le marché (SMA, Studer, Schneider, etc.).
L’interface peut être adaptée pour communiquer avec des applications spécifiques. Les protocoles embarqués en standard sont : CAN, RS232, RS485, ModBus.

Opérations ciblées :

  • Réseaux intelligents (Smart-Grid, Off-Grid et weak-Grid)
  • Installations industrielles
  • Traction lourde (bateaux électriques, systèmes ferroviaires, etc
  • Applications Telecom

Article : Batteries Lithium pour l’Electro-mobilité

La société française PowerTech Systems propose des solutions de stockage énergétique pour l’électro-mobilité et le dernier kilomètre.


Start-up française spécialisée sur le marché des solutions de stockage d’énergie électrique utilisant la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4 ou LFP), PowerTech Systems conçoit et commercialise des solutions de batterie qui conjuguent modularité, puissance, fiabilité, sécurité et surtout durée de vie élevée….

Lire l'article de presse
Lire l’article de presse

Le marché de l’E-mobilité aujourd’hui

L’électro-mobilité se démocratise

L’électro-mobilité est la capacité ou propriété pour des personnes ou des objets à se déplacer dans un espace, par un moyen de transport utilisant partiellement ou totalement de l’énergie électrique. Aujourd’hui, l’électro-mobilité répond à un enjeu majeur dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique. Celui du remplacement des moteurs thermiques polluants par des modèles électriques plus respectueux de l’environnement.

Selon les chiffres avancés par l’AIE (Agence Internationale de l’Énergie), le nombre de voitures électriques en circulation aux quatre coins du monde a fortement augmenté en 2016. Avec plus de 750.000 unités vendues (soit 40% de plus que l’année précédente), le parc mondial de véhicules propres a dépassé la barre symbolique des 2 millions.

Quelques données clés :

  • La Chine est devenue le principal marché pour les voitures à motorisation électrique. Avec plus de 336.000 nouvelles immatriculations, elle concentre plus de 40% des ventes mondiales en 2016. À cela s’ajoutent 200 millions de deux-roues électriques et plus de 300.000 bus électriques.
  • En seconde position se trouve l’Europe avec plus de 215.000 voitures propres en 2016.
  • En Norvège, les voitures à motorisation électrique représentent 1/3 des ventes de voitures neuves. Viennent ensuite le Royaume-Uni, la France (où l’électromobilité ne représente que 1,5% de part de marché), l’Allemagne, la Suède et les Pays-Bas.

Des batteries au Lithium Ion pour une vitesse record de 400km/h !


Octobre 2016

Nous somme fiers de participer au projet de vitesse record de la prestigieuse école d’ingénieurs ESTACA: ESTACA On The Salt !

Le but ? Mettre au point un véhicule totalement électrique capable d’atteindre la vitesse record de 343Km/h (213.084MpH). Et pourquoi pas, dépasser les 400Km/h…
PowerTech Systems conçoit et fabrique le système de batterie du véhicule. Cette batterie sera en mesure de délivrer de très hautes puissances (250kW en pic!), pour aider à réussir cet exploit.

estaca school estaca_logo

Les étudiants d’ESTACA étaient présents au Mondial de l’Automobile 2016 de Paris pour y présenter leur projet et leur concept-car :

estaca on the salt tag_img_4965 Estaca on the Salt



Cliquez ici pour visiter le site d’ESTACA On The Salt