Un Compteur de Coulomb haute précision pour superviser les batteries

Coulomb counter CC75 CC150 CC500

MyLithiumBattery enrichit sa gamme d’accessoires avec de nouveaux indicateurs de charge, notamment les compteurs de coulomb CC75, CC150, CC500.

Poissy, le 29 mai 2018

Des mesures hautes précisions de la tension (V), la capacité (Ah), la puissance (W) et l’énergie des batteries

Les compteurs de coulombs CC75, CC150, CC500 de MyLithiumBattery.com permettent à l’utilisateur d’obtenir un état de charge en % (SoC – State Of Charge) et la profondeur de décharge (DoD) précise de la batterie. Ils calculent également, en temps réel, le temps restant avant que la batterie ne soit complètement vide.

Les CC 75/150/500 conviennent pour les batteries avec une tension de fonctionnement de 8V à 80V DC.
Il existe 3 versions :

  • CC75 mesurant de 0 à 75A, compatible avec les bornes M6
  • CC150 mesurant de 0 à 150A, compatible avec les bornes M8
  • CC500 mesurant de 0 à 500A, compatible avec les bornes M10

Concernant les applications utilisant des batteries, la situation s’avère souvent critique si les utilisateurs se trouvent privés d’énergie subitement (par exemple les vélos électriques, caméras de sécurité, alarmes, IoT, capteurs embarqués…).
Dans ces cas, la précision de mesure d’un compteur de Coulomb pour les batteries en fonctionnement est appréciable.

Le Compteur de Coulomb (CC75, CC150, CC500)

La simple mesure d’une tension aux bornes d’une batterie n’est pas suffisante pour connaître précisément son état de charge (SoC).

Avec nos CC75/150/500, l’avantage est réel et permet un comptage précis des coulombs pour en déterminer l’état de charge, ainsi qu’une mesure de la tension et le courant instantané utilisé. Ces informations permettent de surveiller l’état du système avec batterie.

Le comptage de coulombs permet de communiquer une information précise de charge de la batterie contrairement à une simple mesure de tension.

Une fois le compteur initialisé, celui-ci comptabilise les coulombs utilisés pour une décharge, et ceux générés par un chargeur afin de tenir compte des charges partielles.

Ce principe a l’avantage d’être compatible avec toutes les technologies de batteries (lithium-fer-phosphate (LiFePO4), lithium-ion, Li-Polymère, les batteries plomb-acide et nickel-métal hybride…).

Pour en savoir plus :
Compteur de coulombs/Monitoring de batteries

Nouveaux Produits : PowerBrick+ 48V-61Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah

PowerBrick-61Ah-48V-and-250Ah-12V

Poissy, 4 Avril 2018

Fabricant de systèmes innovants de stockage d’énergie spécialisé dans les technologies Lithium-ion Fer Phosphate (LiFePO4), PowerTech Systems étend sa gamme de produits PowerBrick+ et présente deux nouvelles batteries : PowerBrick+ 48V-61Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah

La gamme PowerBrick+ propose des batteries 12V d’une capacité de 7.5Ah, 12Ah, 20Ah, 40Ah, 55Ah, 100Ah, ainsi que des batteries 48v de capacité 25Ah. Chacune d’entre elles pouvant être assemblée en série ou en parallèle selon le besoin exprimé.

Désormais, PowerTech Systems élargit son offre et propose des batteries au Lithium Fer Phosphate de 48V 61Ah et 12V 250Ah pour une puissance chacune de 3200 Wh.

Une importante capacité d’énergie totalement sécurisée

Les batteries PowerTech Systems au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) sont entièrement sécurisées et protégées contre le risque d’explosion et d’auto-inflammation. Equipée d’un BMS intégré (Battery Management System), le fonctionnement de chaque cellule de la batterie est contrôlé en temps réel.

Une technologie innovante avec des avantages considérables

En plus d’être dotées d’une sécurité optimale, les batteries PowerBrick+ 12V-250Ah et 48V-61Ah sont deux fois plus légères, deux fois plus compactes que les batteries plomb, avec une durée de vie 10 fois plus élevée grâce à un nombre de cycles de recharge allant jusqu’à 5000.

Des batteries au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) idéales pour un large choix d’applications

  • Applications marines, bateaux, catamarans, voiliers, bateaux électriques,
  • Caravanning, camping-car, mobil home, chalet, cabanon,
  • Utilisation d’énergie on-grid et off-grid, autoconsommation, stockage de l’énergie solaire photovoltaique, stockage de l’énergie éolienne,
  • Robotique
  • Chariots élévateurs
  • AGV
  • Equipement électronique, radio, secours, transmission,
  • Convertisseur, onduleur, centrale et système électroniques de sécurité (Alarmes, vidéosurveillance, détection incendie …)
  • Application domestique, portail automatique, pompage,
  • Véhicule électrique,

En savoir plus sur la batterie :
PowerBrick+ 48V 61Ah
PowerBrick+ 12V 250Ah

PowerTech Systems participera au salon Hyvolution le 4 et 5 avril 2018

Poissy, le 3 avril 2018

Pendant deux jours, les acteurs de stockage d’hydrogène se réunissent dans le cadre du congrès Hyvolution au Parc Floral de Paris. L’événement débutera le mercredi matin par la présentation d’une étude prospective sur la France.

PowerTech Systems, fabricant français de systèmes innovants de stockage d’énergie de technologie Lithium-ion (LiFePO4), sera présent au stand 17 aux côtés de PowiDian. Ce dernier est concepteur de stations autonomes de production d’électricité utilisant les énergies renouvelables et l’hydrogène comme carburant.

A propos des produits PowiDian

  • MobHylpower

    Présenté pour la première fois à Hyvolution 2018, le Mobhylpower est un groupe électrogène utilisant l’hydrogène comme carburant et pouvant donc fournir une électricité nomade sans aucun rejet polluant. Celui-ci est équipé du système modulaire de stockage Lithium-Ion PowerRack®, désormais approuvé par le Bureau Veritas Marine & Offshore. Il est disponible en 30kW et bientôt dans une version 4kW.

  • Station SAGES

    Les stations SAGES sont des stations de stockages d’énergie mixant plusieurs technologies (système modulaire de stockage Lithium-Ion (LiFePO4) PowerRack®, hydrogène…) permettant de remplir les besoins en stockage électrique pour de nombreuses applications (sites isolés, autoconsommation) grâce à sa technologie permettant d’utiliser les capacités de chaque technologie au mieux de ses capacités.

En 2016, 650 personnes avaient participé à la première édition de Hyvolution. Il y a deux fois plus d’inscrits pour cette seconde édition, preuve que la filière hydrogène va de l’avant.

En savoir plus sur :
le système modulaire de stockage Lithium-Ion PowerRack®
PowiDian

Article : Batteries Lithium pour l’Electro-mobilité

Electromobility

La société française PowerTech Systems propose des solutions de stockage énergétique pour l’électro-mobilité et le dernier kilomètre.


Start-up française spécialisée sur le marché des solutions de stockage d’énergie électrique utilisant la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4 ou LFP), PowerTech Systems conçoit et commercialise des solutions de batterie qui conjuguent modularité, puissance, fiabilité, sécurité et surtout durée de vie élevée….

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Le marché de l’E-mobilité aujourd’hui

L’électro-mobilité se démocratise

L’électro-mobilité est la capacité ou propriété pour des personnes ou des objets à se déplacer dans un espace, par un moyen de transport utilisant partiellement ou totalement de l’énergie électrique. Aujourd’hui, l’électro-mobilité répond à un enjeu majeur dans le cadre de la lutte contre le réchauffement climatique. Celui du remplacement des moteurs thermiques polluants par des modèles électriques plus respectueux de l’environnement.

Selon les chiffres avancés par l’AIE (Agence Internationale de l’Énergie), le nombre de voitures électriques en circulation aux quatre coins du monde a fortement augmenté en 2016. Avec plus de 750.000 unités vendues (soit 40% de plus que l’année précédente), le parc mondial de véhicules propres a dépassé la barre symbolique des 2 millions.

Quelques données clés :

  • La Chine est devenue le principal marché pour les voitures à motorisation électrique. Avec plus de 336.000 nouvelles immatriculations, elle concentre plus de 40% des ventes mondiales en 2016. À cela s’ajoutent 200 millions de deux-roues électriques et plus de 300.000 bus électriques.
  • En seconde position se trouve l’Europe avec plus de 215.000 voitures propres en 2016.
  • En Norvège, les voitures à motorisation électrique représentent 1/3 des ventes de voitures neuves. Viennent ensuite le Royaume-Uni, la France (où l’électromobilité ne représente que 1,5% de part de marché), l’Allemagne, la Suède et les Pays-Bas.