Les batteries PowerRack® et PowerBrick® désormais compatibles avec les onduleurs STUDER INNOTEC

Les gammes de batteries PowerRack® et PowerBrick® sont désormais compatibles avec les onduleurs STUDER INNOTEC.

Le célèbre fabriquant Suisse d’onduleurs pour les applications d’autoconsommation et de site isolé (offgrid) a confirmé la compatibilité totale entre leurs onduleurs de la gamme :

La gamme PowerRack® assure une compatibilité avec communication directe via le système Xcom-CAN pour un contrôle total des batteries par l’onduleur.

La gamme PowerBrick® est compatible sans nécessité de communication avec l’onduleur. Les PowerBrick sont alors installées de la même manière que des batteries au Plomb AGM ou autre. Ce mode d’installation est plus rapide et ne nécessite pas de câbles ou systèmes additionnels pour fonctionner.

Nous sommes ravis de travailler avec la société Studer Innotec, qui produit depuis de nombreuses années des convertisseurs d’énergie d’excellente qualité. Contrairement à d’autres fabricants, Studer Innotec maîtrise l’intégralité de la conception de ses produits, ce qui est un gage de fiabilité et une assurance de pérennité des produits.

Première Mondiale : « Ducasse sur Seine », premier bateau restaurant Étoilé Michelin 100% Electrique, équipé du système de batteries PowerRack

Ducasse sur Seine - PowerRack
Ducasse sur Seine – PowerRack

La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le bateau 100% électrique « Ducasse sur Seine » de son système de batteries Lithium modulaire  PowerRack .

Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries Lithium Ferro Phosphate représentant une énergie stockée de 720 kWh répartie en deux banques de PowerRack totalement indépendantes.

Le système de batteries PowerRack, certifié par le Bureau Veritas au début 2018, se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V continu, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d’environ 9 tonnes à bord. Ce système en armoire permet de limiter la place au sol et d’empiler l’énergie sur toute la hauteur des cales, ce qui rend l’installation compacte et intégrée au bateau.

Le « Ducasse sur Seine » est en production depuis le 10 Septembre 2018. Il ravit les papilles de ses passagers 2 fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, silencieusement, et sans aucune pollution.

L’inauguration officielle du Ducasse sur Seine a eu lieu le 25 Septembre 2018 en présence de Madame Anne Hidalgo, maire de Paris, et d’autres personnalités.

Nouveaux Produits : PowerBrick+ 48V-61Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah

PowerBrick-61Ah-48V-and-250Ah-12V

Poissy, 4 Avril 2018

Fabricant de systèmes innovants de stockage d’énergie spécialisé dans les technologies Lithium-ion Fer Phosphate (LiFePO4), PowerTech Systems étend sa gamme de produits PowerBrick+ et présente deux nouvelles batteries : PowerBrick+ 48V-61Ah et PowerBrick+ 12V-250Ah

La gamme PowerBrick+ propose des batteries 12V d’une capacité de 7.5Ah, 12Ah, 20Ah, 40Ah, 55Ah, 100Ah, ainsi que des batteries 48v de capacité 25Ah. Chacune d’entre elles pouvant être assemblée en série ou en parallèle selon le besoin exprimé.

Désormais, PowerTech Systems élargit son offre et propose des batteries au Lithium Fer Phosphate de 48V 61Ah et 12V 250Ah pour une puissance chacune de 3200 Wh.

Une importante capacité d’énergie totalement sécurisée

Les batteries PowerTech Systems au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) sont entièrement sécurisées et protégées contre le risque d’explosion et d’auto-inflammation. Equipée d’un BMS intégré (Battery Management System), le fonctionnement de chaque cellule de la batterie est contrôlé en temps réel.

Une technologie innovante avec des avantages considérables

En plus d’être dotées d’une sécurité optimale, les batteries PowerBrick+ 12V-250Ah et 48V-61Ah sont deux fois plus légères, deux fois plus compactes que les batteries plomb, avec une durée de vie 10 fois plus élevée grâce à un nombre de cycles de recharge allant jusqu’à 5000.

Des batteries au Lithium Fer Phosphate (LiFePO4) idéales pour un large choix d’applications

  • Applications marines, bateaux, catamarans, voiliers, bateaux électriques,
  • Caravanning, camping-car, mobil home, chalet, cabanon,
  • Utilisation d’énergie on-grid et off-grid, autoconsommation, stockage de l’énergie solaire photovoltaique, stockage de l’énergie éolienne,
  • Robotique
  • Chariots élévateurs
  • AGV
  • Equipement électronique, radio, secours, transmission,
  • Convertisseur, onduleur, centrale et système électroniques de sécurité (Alarmes, vidéosurveillance, détection incendie …)
  • Application domestique, portail automatique, pompage,
  • Véhicule électrique,

En savoir plus sur la batterie :
PowerBrick+ 48V 61Ah
PowerBrick+ 12V 250Ah

Un streamliner propulsé par une batterie Lithium Ion PowerTechSystems !

Estaca_PowerTechSystems_batterie_lithium_ion_fer_phosphate_12V_ecologique

21 étudiants ingénieurs français en aéronautique du groupe Estaca avaient un rêve ! Celui de participer à la Semaine de la Vitesse de Bonneville avec un véhicule atypique… Un streamliner électrique ! Et ils l’ont fait !

Novembre 2017

Estaca__PowerTechSystems_On_The_Salt_12V_Lithium_Ion_Iron_Phosphate_battery

Ne battant pas le record de 345km/h, ils ont tout de même réussi à lancer leur bolide électrique à près de 250km/h sur le lac salé de Bonneville, aux Etats-Unis.

Le streamliner était équipé de deux moteurs de formule 1 électriques, de technologies de pointe, d’une batterie au lithium ion Fer Phosphate… Cette dernière est fabriquée par PowerTech Systems. Bien préparés, ils n’étaient pas loin du record de vitesse de la voiture écologique !

Un projet ambitieux de 7m de long qui a déclenché de vives réactions renforçant notoriété et curiosité sur les technologies du futur.

Affaire à suivre avec de nouvelles idées de projets comme la construction d’une voiture de course… Et la participation à une saison complète de « free racing » (course automobile à bas coût)

Un projet suivi par PowerTech Systems :

En savoir plus sur :

Le projet « Estaca On the Salt » sur facebook
Le savoir-faire de PowerTechSystems

La batterie de traction pour le projet ESTACA On The Salt a été livrée !


Juin 2017

Cette batterie de traction Lithium Phosphate de Fer (LiFePO4) hautes performances a été conçue et réalisée par les équipes de PowerTech Systems. Elle est en mesure de délivrer 250kW durant la durée de la course pour battre le record de vitesse de la Speed Week de Bonneville, USA, courant Aout 2017.

Bonne chance à l’équipe pour le record du monde et Forza ESTACA!


Plus d’informations : Estaca On the Salt