Cette batterie de traction Lithium Phosphate de Fer (LiFePO4) hautes performances a été conçue et réalisée par les équipes de PowerTech Systems. Elle est en mesure de délivrer 250kW durant la durée de la course pour battre le record de vitesse de la Speed Week de Bonneville, USA, courant Aout 2017.
Dernier jour d’assemblage avant l’expédition du véhicule à Bonneville, USA, pour la Speed Week 2017.
JT France3
Bonne chance à l’équipe pour le record du monde et Forza ESTACA!
Nous somme fiers de participer au projet de vitesse record de la prestigieuse école d’ingénieurs ESTACA: ESTACA On The Salt !
Le but ? Mettre au point un véhicule totalement électrique capable d’atteindre la vitesse record de 343Km/h (213.084MpH). Et pourquoi pas, dépasser les 400Km/h…
PowerTech Systems conçoit et fabrique le système de batterie du véhicule. Cette batterie sera en mesure de délivrer de très hautes puissances (250kW en pic!), pour aider à réussir cet exploit.
Les étudiants d’ESTACA étaient présents au Mondial de l’Automobile 2016 de Paris pour y présenter leur projet et leur concept-car :
La photo ci-dessus représente un système de batterie Lithium-Ion a destination du marché de l’énergie en Allemagne. Cela permet de gérer des applications d’effacement, de lissage et de régulation de fréquence sur le réseau électrique national.
Une autre version d’une capacité de 1MWh est en cours d’assemblage pour participer au besoin de réserve primaire dans un autre pays Européen.
La batterie est basé sur le système de batterie Lithium-Ion PowerRack qui embarque la technologie BMSMatrix®. Le système intelligent BMSMatrix® permet un déploiement flexible et modulaire de systèmes de batteries Lithium-Ion de puissance. Cette technologie permet de déployer et de contrôler des systèmes de batteries allant de 2.5kWh jusqu’à 1MWh, de 48VDC à 1024VDC.
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