Nouvelle génération de cellules Lithium LiFePO4

Nouvelle génération de cellules Lithium LiFePO4

Après plus d’un an de tests intensifs, nous lançons désormais une nouvelle génération de cellules Lithium LiFePO4, qui sont assemblées dans nos produits.

Cette nouvelle génération de cellule conserve tous les gages de sécurité et de robustesse de celles utilisées dans nos produits jusqu’à présent et rajoute deux améliorations majeures :

  • Densité d’énergie volumique améliorée de 25% : Il est désormais possible de loger 1/4 d’énergie en plus dans un même volume.
  • Durée de vie améliorée de 50% : Les tests de cyclage effectués démontrent une tenue de 3000 cycles de charge-décharge complets (100% de profondeur de décharge) à 1C. Celà représente une progression de 50% du nombre de cycles, en comparaison de la génération précédente.
    A une profondeur de décharge (DoD) de 80% à 1C, le nombre de cycles réalisés monte à 4500.

L’abaque ci-dessous représente le nombre de cycles estimés pour la nouvelle génération de cellules Lithium LiFePO4. Les conditions de tests sont celles d’un laboratoire (Température constante de 25°C, puissance de charge et décharge constante).

Nombre
Courbe de cycles – Nouvelle génération de cellules LiFePO4

En environnement standard, l’abaque donne une estimation du nombre de cycles par DoD et par niveau de puissance :

  • 3000 cycles à 100% de DoD
  • 4500 cycles à 80% de DoD
  • 10000 cycles à 55% de DoD
  • etc.

A l’issue du nombre de cycle réalisés, les cellules possèdent encore une capacité nominale supérieure à 80% de la capacité d’origine.

Nos gammes principales de produits PowerBrick, PowerRack et PowerModule, bénéficieront dans les mois qui viennent de cette nouvelle génération de cellules avec une augmentation de la capacité, une diminution du poids mais aussi une durée de vie fortement améliorée.

Restez à l’écoute !

Des batteries Lithium pour la Mini-transat de La Rochelle – Le Marin

La Mini Transat « La Boulangère » est une transatlantique de 4050 milles rien que sur les plus petits bateaux de course au large, d’une longueur de 6,50 m seulement, qui se fera en deux étapes. La première, partant de La Rochelle le 22 septembre 2019, se rendra à Las Palmas de Gran Canaria, aux Canaries. La seconde de 2700 milles durera environ deux semaines pour le plus rapide jusqu’à l’arrivée finale au Marin en Martinique à partir de mi-Novembre 2019.

Pour ce millésime 2019, nous accompagnons le skipper Bastian Oger dans sa course. Bastian nous a demandé de l’équiper de batteries PowerBrick pour la Mini-transat. Le but ? Economiser plusieurs dizaines de kilos à bord. Pour la course, chaque gramme compte et quelques dizaines de kilos peuvent faire la différence.
Nous lui avons donc fourni deux PowerBrick 12v-100Ah (une principale et une de secours) pour alimenter tous ses instruments embarqués pendant la course. Ses batteries de servitude seront rechargées avec des panneaux solaires durant la course.
Les tests d’autonomie sont très concluants avec deux fois la capacité pour environ la moitié du poids de ses batteries précédentes. Et Bastian est très heureux et impatient de se lancer dans la course, et nous le sommes également !

Voici quelques photos de Bastian à bord de son bateau. Nous lui souhaitons bonne chance pour la course.

Les batteries PowerRack et PowerBrick® compatibles avec les onduleurs STUDER INNOTEC

Les gammes de batteries PowerRack et PowerBrick sont désormais compatibles avec les onduleurs STUDER INNOTEC.

Le célèbre fabriquant Suisse d’onduleurs pour les applications d’autoconsommation et de site isolé (offgrid) a confirmé la compatibilité totale entre leurs onduleurs de la gamme :

La gamme PowerRack® assure une compatibilité avec communication directe via le système Xcom-CAN pour un contrôle total des batteries par l’onduleur.

La gamme PowerBrick® est compatible sans nécessité de communication avec l’onduleur. Les PowerBrick sont alors installées de la même manière que des batteries au Plomb AGM ou autre. Ce mode d’installation est plus rapide et ne nécessite pas de câbles ou systèmes additionnels pour fonctionner.

Nous sommes ravis de travailler avec la société Studer Innotec, qui produit depuis de nombreuses années des convertisseurs d’énergie d’excellente qualité. Contrairement à d’autres fabricants, Studer Innotec maîtrise l’intégralité de la conception de ses produits, ce qui est un gage de fiabilité et une assurance de pérennité des produits.

Première Mondiale : « Ducasse sur Seine », premier bateau restaurant Étoilé Michelin 100% Electrique, équipé du système de batteries PowerRack

Ducasse sur Seine - PowerRack
Ducasse sur Seine – PowerRack

La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le bateau 100% électrique « Ducasse sur Seine » de son système de batteries Lithium modulaire  PowerRack .

Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries Lithium Ferro Phosphate représentant une énergie stockée de 720 kWh répartie en deux banques de PowerRack totalement indépendantes.

Le système de batteries PowerRack, certifié par le Bureau Veritas au début 2018, se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V continu, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d’environ 9 tonnes à bord. Ce système en armoire permet de limiter la place au sol et d’empiler l’énergie sur toute la hauteur des cales, ce qui rend l’installation compacte et intégrée au bateau.

Le « Ducasse sur Seine » est en production depuis le 10 Septembre 2018. Il ravit les papilles de ses passagers 2 fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, silencieusement, et sans aucune pollution.

L’inauguration officielle du Ducasse sur Seine a eu lieu le 25 Septembre 2018 en présence de Madame Anne Hidalgo, maire de Paris, et d’autres personnalités.

PowerTech Systems annonce l’homologation de son système de batteries Lithium-Ion PowerRack® par le Bureau Veritas Marine & Offshore

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Poissy – Le 5 Juillet 2018


PowerTech Systems, fabricant français, obtient la certification de type (Type Approval) pour sa gamme « PowerRack ». Une homologation établie le 30 novembre 2017.


Le système de stockage Lithium-Ion PowerRack se destine aux applications marines électriques.

Cette certification a été émise par le Bureau Veritas Marine et Offshore, leader Mondial de l’évaluation de la conformité et la certification.

Cette homologation offre désormais la possibilité d’utiliser la gamme PowerRack® dans une large variété d’applications marines avec propulsion 100% électrique ou hybride.

Courant 2018, le système PowerRack® sera notamment installé à bord du bateau restaurant 100% électrique. Ce bateau, le Ducasse sur Seine est basé au pied de la tour Eiffel et sera exploité sur la Seine. Il utilisera exclusivement l’énergie stockée dans ses batteries pour son déplacement et l’alimentation à bord.

a solution modulaire PowerRack® permet de configurer tous types de stockage d’énergie allant de 2.56 kWh à 1MWh et une tension DC paramétrable entre 48VDC et 1000VDC. Le produit PowerRack® est doté du système innovant « BMS-Matrix® » qui permet le contrôle et la sécurisation totale de l’installation, avec une flexibilité de déploiement inégalée.

100% compliant

Dans le cadre de cette certification, PowerTech Systems a effectué une série complète de tests : sécurité, environnement, vibrations, résistance aux environnements sévères, etc. Cette certification démontre un haut niveau de sécurité et de fiabilité en toutes conditions..

La certification de type couvre l’ensemble des exigences réglementaires, techniques et sécuritaires établie par le Bureau Veritas Marine et Offshore pour le type « Steel Ship » avec transport de passagers.



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Nous sommes fiers de l’obtention de cette certification pour notre système de stockage d’énergie PowerRack®.
Ce produit, conçu et réalisé en France, va permettre d’accélérer l’adoption des énergies propres pour les gros systèmes de transports. Notamment pour la marine fluviale ou commerciale (source importante de gaz à effets de serre).
Cette solution de stockage d’énergie propre est d’autant plus pertinente qu’elle remplace les groupes diesel sur des bateaux qui transitent ou opèrent au cœur de nos centres-villes,,

Cyril Bergeaud
, Fondateur et Président de PowerTech Systems.