Le PowerModule est désormais certifié ECE R100 Rev 2

PowerModule battery system is certified ECE-R100 Revision 2

La certification R100 Rev2 : un pilier essentiel pour la mobilité électrique

La certification R100 joue un rôle fondamental dans le développement sécurisé de la mobilité électrique, un secteur clé de la transition énergétique. Parmi les nombreux défis à relever, la sécurité des batteries lithium-ion, technologie dominante dans ce domaine, est cruciale. Ces batteries se distinguent par leur densité énergétique et leur puissance, ainsi que par leur facilité d’utilisation en charge et en décharge. Toutefois, elles présentent également des risques significatifs, notamment en matière d’incendie.

C’est pourquoi la certification des batteries est devenue indispensable. Plusieurs normes encadrent leur fabrication, leur transport et leur utilisation. Par exemple, la norme UN38.3 est obligatoire pour le transport (routier, aérien ou maritime) des batteries lithium-ion. Le marquage CE, quant à lui, atteste de la conformité aux exigences européennes, notamment en matière de compatibilité électromagnétique (CEM).

La certification ECE R100 , c’est quoi ?

La certification R100 Rev2 est une homologation européenne dédiée aux véhicules routiers électriques. Initialement centrée sur les exigences de sécurité des groupes motopropulseurs, sa version révisée, en vigueur depuis 2016, impose une série de nouveaux tests rigoureux pour valider la sécurité des packs batteries.

Pour obtenir la certification R100, les batteries doivent valider leur robustesse dans des conditions extrêmes :

  • Vibrations
  • Chocs mécaniques
  • Écrasement sous 10 tonnes
  • Chocs thermiques et cyclage
  • Résistance au feu (plus de 2 minutes sur un feu de gasoil)
  • Protection contre les courts-circuits
  • Protection contre la surcharge
  • Protection contre la décharge profonde
  • Résistance aux hautes températures

Ces épreuves exigent un niveau d’ingénierie élevé. La conception mécatronique et la robustesse du BMS (Battery Management System) sont donc déterminants.
Sans cette certification, un véhicule électrique ne peut circuler légalement en Europe.

La certification R100 du PowerModule est valide pour les véhicules de catégorie M1 et N1 :

  • Véhicule de catégorie M1 : véhicule conçu et construit pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum
  • Véhicule de catégorie N1 : véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal inférieur ou égal à 3,5 tonnes

La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024 propulsée par les batteries PowerTech Systems

La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024

Symbole de résilience, de paix, de solidarité et d’unité, le « cheval » qui a traversé Paris à l’occasion de la cérémonie d’ouverture des incarne les valeurs qui sont au cœur du partenariat entre PowerTech Systems, Atelier BLAM, MM Process, Transfluid et Paris 2024.

En plus d’un symbole fort, La chevauchée de Zeus aux JO Paris 2024 est aussi la résultante du savoir-faire et de l’esprit d’innovation scientifique et artistique d’un groupe d’entreprises Françaises.

Ce prototype est propulsé par un moteur de 130kW 384Volts alimenté par assemblées au sein de la coque.

En plus de celui-ci, la coque centrale contient la majeure partie des organes électriques dont le stockage d’énergie :
-16x batteries de propulsion PowerModule 48V (86kWh), certifiées Bureau Veritas ESTRIN
-1x batterie PowerBrick 48V-105Ah dédiée au mécanisme du cheval (5.37kWh)
-1x batterie PowerBrick 24V-50Ah pour le contrôle/commande et éclairage (1.2kWh).

La chevauchée de Zeus est un véritable défi technique et une scène gravée à jamais dans les yeux du monde entier. Et c’est sans doute l’une des créations les plus mémorables de la cérémonie d’ouverture des Jeux olympiques de Paris 2024.

Une dameuse 100% electrique propulsée par PowerModules

Cette dameuse 100% electrique est un joli bébé de 9m de long et pesant plus de 11 tonnes qui arpente silencieusement les pentes alpines Françaises pour damer les pistes de ski.

Le moteur diesel de cette dameuse (de presque 13L de cylindrée) a été remplacé par des moteurs électriques, plus fiables, et avec un rendement bien supérieur au moteur thermique d’origine. Le résultat est là : une machine 100% électrique, consommant quatre fois moins d’énergie et pourvue d’une autonomie de 6 à 7 heures, soit l’équivalent d’une nuit de travail sur les pistes.

Romain Dupon, dirigeant de l’entreprise éponyme basée à Pontcharra (France) n’est pas peu fier de ses équipes qui ont mis au point la première dameuse 100% électrique au monde après plusieurs années de travail acharné.

Pour la partie batterie, PowerTech Systems a collaboré avec CM Dupon pour lui fournir la solution de stockage d’énergie nécessaire à la traction du véhicule.

La gamme de produit PowerModule a répondu à toutes les contraintes du projet : grande densité d’énergie, extrême modularité pour intégrer les packs dans l’espace exigu disponible sous la carrosserie, facilité d’installation, et monitoring temps réel de l’installation.

Pour ce projet, 77 PowerModules sont intégrés à bord de la dameuse « Alpine 510 » rétrofitée, constituant un pack batteries Lithium Fer Phosphate de 415 kWh en 600VDC.
Les premières dameuses seront opérationnelles dès cet hiver 2023 dans différentes stations alpines (Tignes, la Plagne, etc.), sous l’égide de la Compagnie des Alpes (CDA)

Le « Ducasse sur Seine », premier bateau restaurant Michelin 100% Electrique, équipé du système de batteries PowerModule/PowerRack

Ducasse sur Seine - PowerRack
Ducasse sur Seine – PowerRack

La société PowerTech Systems est heureuse d’annoncer qu’elle équipe le bateau 100% électrique « Ducasse sur Seine » de son système de batteries Lithium modulaire  PowerRack .

Ce bateau 100% électrique (propulsion, équipement de bord, cuisines, etc.) est alimenté intégralement par nos batteries Lithium Ferro Phosphate représentant une énergie stockée de 720 kWh répartie en deux banques de PowerRack totalement indépendantes.

Le système de batteries PowerRack, certifié par le Bureau Veritas au début 2018, se compose de 24 armoires de 30kWh en 700V continu, connectées en parallèle. Ces batteries représentent un poids d’environ 9 tonnes à bord. Ce système en armoire permet de limiter la place au sol et d’empiler l’énergie sur toute la hauteur des cales, ce qui rend l’installation compacte et intégrée au bateau.

Le « Ducasse sur Seine » est en production depuis le 10 Septembre 2018. Il ravit les papilles de ses passagers 2 fois par jour (déjeuner et dîner), tous les jours de la semaine. Le voyage au cœur de Paris se fait sans vibrations, silencieusement, et sans aucune pollution.

L’inauguration officielle du Ducasse sur Seine a eu lieu le 25 Septembre 2018 en présence de Madame Anne Hidalgo, maire de Paris, et d’autres personnalités.

Partenariat PowerTech et Shark Robotics pour la lutte contre le COVID 19

Nous sommes heureux d’annoncer notre partenariat avec la Start Up Francaise Shark Robotics, spécialisée dans la fabrication de robots multi-rôles et dont la vocation est d’éloigner l’homme du risque.

Dans ce cadre, PowerTech développe et fournit les batteries PowerModule et PowerBrick , embarquées sur ces robots autonomes, très robustes et conçus pour remplacer l’homme dans les situations délicates.

C’est ainsi que le robot Colossus, joli bébé de 500Kg, a contribué à sauver Notre-Dame de Paris des flammes en 2019 en manœuvrant la lance à incendie au plus près du feu, là où les pompiers ne pouvaient accéder sans risque pour leurs vies.

Partenariat PowerTech et Shark Robotics pour la lutte contre le COVID 19

Avec la pandémie COVID-19, Shark Robotics a concu un nouveau robot nommé « RHYNO PROTECT » dont la mission est de pulvériser des solutions désinfectantes sur 20 000 m² en moins de 3 heures, soit 2m² par seconde, sans exposer l’humain au risque de contamination.

Modulaire, ce robot peut aussi épurer l’air de milieux confinés, comme les hôpitaux, une option épuration de l’air permet d’éliminer jusqu’à 99,99% des micro-organismes pathogènes en suspension, grâce à une lampe UV-C.

Ces innovations s’exportent, si bien que la prestigieuse entreprise américaine Boston Robotics va équiper ses robots « SPOT » de cet add-on de décontamination développée par Shark Robotics.

PowerTech Systems souhaite mettre à l’honneur l’ensemble du personnel soignant pour leur mobilisation admirable dans cette crise, et est heureuse de participer indirectement à l’effort de guerre pour combattre ce fléau qu’est le COVID-19.